রেলমন্ত্রী নূরুল ইসলাম সুজন বলেছেন, দক্ষিণবঙ্গের সঙ্গে রেল যোগাযোগ এখন সময়ের ব্যাপার। এ বছরের সেপ্টেম্বর থেকে ঢাকা-মাওয়ায় নিয়মিত চলবে ট্রেন।
মঙ্গলবার দুপরে ফরিদপুরের ভাঙ্গা স্টেশন থেকে পরীক্ষামূলক ট্রেন চলাচল উদ্বোধনকালে তিনি এ কথা বলেন।
নুরুল ইসলাম সুজন বলেন, “পদ্মা সেতুর ওপর দিয়ে ট্রেন চলাচলের মধ্য দিয়ে পদ্মা সেতুর পূর্ণাঙ্গতা পেল। আগস্ট মাসে ঢাকা থেকে ফরিদপুরের ভাঙ্গা পর্যন্ত কাজ শেষ হবে। এরপর প্রধানমন্ত্রীর সময় সুযোগ অনুযায়ী সেপ্টেম্বরে উদ্বোধনের পর পদ্মা সেতু দিয়ে চলবে ট্রেন।”
এ বছরের সেপ্টেম্বর থেকে ঢাকা-মাওয়ায় নিয়মিত চলবে ট্রেন।
দুপুর ১টা ২১ মিনিটে ভাঙ্গা স্টেশন ছেড়ে আসে ট্রেনটি। এরপর প্রথম স্টেশন মালিগ্রাম সংলগ্ন বগাইলে পৌঁছায় ১টা ৪১ মিনিটে। ট্রেনটি গড়ে ঘণ্টায় ২৫ কিলোমিটার বেগে চলেছে। ২টা ১০ মিনিটে শিবচরের পদ্মা স্টেশনে এসে পৌঁছায়। ২টা ৪০ মিনিটে পদ্মা সেতুতে ওঠে। পদ্মা সেতু পার হতে লাগে ১৬ মিনিট।
এদিন দুপুর ১টা ২১ মিনিটে ভাঙ্গা রেল স্টেশন থেকে ছেড়ে বিকেল ৩টা ২০ মিনিটে মাওয়া রেল স্টেশনে পৌঁছায় প্রথম ট্রেন।
ভাঙ্গা স্টেশন থেকে প্রথমে গ্যাংকার ট্রেন ছেড়ে দেয়। এরপর বাংলাদেশ রেলওয়ের ৬৬২১ নম্বর ইঞ্জিন দ্বারা পরিচালিত পাঁচ বগির স্পেশাল ট্রেন যাত্রা করে। যাত্রীবাহী হলেও এই স্পেশাল ট্রেনে স্থানীয় আওয়ামী লীগের নেতা-কর্মীরা ওঠেন। এই রুটে আনুষ্ঠানিকভাবে ট্রেন চালু হলে এই ট্রেনও সেই বহরে থাকবে। এই বিশেষ ট্রেন নীলফামারীর সৈয়দপুর রেলওয়ে কারখানায় পরীক্ষা-নিরীক্ষা করে প্রস্তুত করা হয়েছে।
পদ্মা সেতু হয়ে ঢাকা-যশোর রুটে চলাচলের জন্য চীন থেকে ১০০টি নতুন কোচ আনার কথা রয়েছে। এর মধ্যে ৪৫টি বগি বাংলাদেশে এসেছে।
