যমুনার ওপর নির্মাণাধীন বঙ্গবন্ধু শেখ মুজিব রেলওয়ে সেতুর ৫৫ শতাংশ কাজ সম্পন্ন হয়েছে। তবে ডলার সংকটের প্রভাব এ সেতুর কাজে পড়বে না বলে জানিয়েছেন প্রকল্প সংশ্লিষ্টরা।
এদিকে এ সেতু নির্মাণ কাজ শেষ হলে ঢাকা ও উত্তরবঙ্গের ২২টি জেলার সঙ্গে ট্রেন চলাচল সহজ ও আন্তঃএশিয়া রেল যোগাযোগে মাইলফলক হিসেবে কাজ করবে।
সেতুতে এখন পর্যন্ত বসানো হয়েছে ৩০টি পিলার। এরই মাঝে দৃশ্যমান ১১টি স্প্যান। ৪.৮ কিলোমিটার সেতুটির এখন পর্যন্ত নির্মাণ কাজ শেষ হয়েছে ১.১ কিলোমিটার।
নির্মাণ সংশ্লিষ্টরা জানান, এ সেতুতে জাপানের ওয়েদারিং স্টিল ব্যবহার করা হচ্ছে। যা একশো বছরে ক্ষতি হবে মাত্র ১ ভাগ। করতে হবে না রঙও। আর রেল লাইনে লাগবে না স্লিপার ব্যবহার করা হবে এইচ বিম। পাঁচ মিনিটে পার হওয়া যাবে সেতু। আর পিয়ারে ব্যবহার করা হয়েছে দুবাই এর পাথর।
সোমবার রেল সেতু পরিদর্শন শেষে বঙ্গবন্ধু সেতুর পূর্ব পাড়ে রেলমন্ত্রী নুরুল ইসলাম সুজন সাংবাদিকদের বলেন, এ কাজের সার্বিক অগ্রগতি ৫৫ শতাংশ। ২০২৪ সালের আগস্টে নির্ধারিত সময়ে সেতুর নির্মাণকাজ শেষ হবে।
সাংবাদিকদের এক প্রশ্নের জবাবে মন্ত্রী বলেন, জাপানি মুদ্রায় বিল পরিশোধ করায় ডলার সংকটের মধ্যেও কাজের গতি হারাবে না।
শুরুতে এ সেতুর ব্যয় ধরা হয় ৯ হাজার ৭৩৪ কোটি ৭ লাখ টাকা। পরে যা বেড়ে হয় ১৬ হাজার ৭৮০ কোটি টাকা । এরমধ্যে জাপানি সংস্থা জাইকা ১২ হাজার ১৪৯ কোটি টাকা সহায়তা প্রদান করছে। বাকি অর্থ বাংলাদেশের।